插电式混合动力系统这个词如果放到前两年，朋友们肯定感觉有些陌生，但是随着越来越多配备该动力系统的新车亮相和上市，使我们对插电式混合动力系统有了更多的了解。在今年据我们了解，将会有多款插电式混合动力车型出现在国内消费者的面前，这些新车包括奥迪A3 e-tron、奥迪A6L插电式混动版、沃尔沃S60L插电式混动版、沃尔沃XC90 T8、比亚迪唐等车型。同时，对于将目光集中在国内插电式混动车市场的厂商，我们还提出了一些建议和希望，也将在文中和大家一起讨论。

首先我们来聊聊为什么本文会选择插电式混合动力车型。首先，目前纯电动车型鉴于成本的控制、续航里程的限制、配套设施的不完善以及人们由于对纯电动车的陌生而产生在心理上的抗拒使得纯电动车很难在短时间内普及。（点击了解电动车）

　　而插电式混动系统不仅能节省油耗，也可以减少尾气排放，插电式混动系统还拥有比传统内燃机车型和电动车更长的续航里程以及更加充沛的动力。同时，由于电动机的存在也可以在没有传动轴的情况下更轻松的实现全时四驱。所以目前业界认为插电式混动系统是汽车由传统内燃机动力系统转变为纯电动系统过渡期内最合适的动力系统。这也是为什么越来越多的厂商开始研发插电式混合动力车型，并将其推向市场。而这也是我们选择为大家汇总插电式混合动力车型的原因。

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● 2015年内将上市插电式混动车型

　　◆ 比亚迪唐

　　上市时间：2015年第二季度
　　动力配置：2.0T发动机+两个电机
　　纯电力驱动续航里程：最长80km

　　动力方面，比亚迪唐搭载由2.0TI发动机（205马力）和前/后两个电机组（同为150马力）组成的插电式混合动力系统。传动方面，新车搭载代号为6HDT45的6速湿式双离合变速箱。比亚迪唐0-100km/h加速时间为4.9秒，极速版车型则为4.5秒，其最高车速可以达到180km/h，而百公里综合油耗仅为2L。其在纯电力驱动下的续航里程最长为80km。

　　配置方面，唐全系标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊、18英寸轮圈、米其林轮胎等配置。

　　编者语：比亚迪唐已经于1月21日先期预售了96辆四驱旗舰版车型（售价30万）和2辆四驱极速版（售价60万），目前100台车已经被预定一空。可以看出来虽然两款车的售价并不便宜，但是消费者对于唐的接受度还是非常高的。

　　目前唐还未正式上市，除了全时四驱旗舰版车型和极速版车型外，还有三款车型，预计这三款车型的售价将低于30万元。从前期的预售情况来看，未来唐正式上市后将可能会有不错的表现。此外，编辑也希望唐在拥有高性能的同时，还可以拥有更可靠的产品质量。

　沃尔沃在2014年的北京车展发布了国产S60L插电式混动版（S60L PPHEV）车型，这款车搭载由Drive-E系列2.0T发动机（最大功率238马力）和电动机（最大功率68马力）组成的混合动力系统。新车0-100km/h加速时间为5.5秒。

　S60L混动版在混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，在满油和满电的状态下，其总续航里程可以达到1000km。而在纯电动模式下，新车则可以拥有50km的续航里程。S60L混动版最快仅需要4个小时就可为电池充满电。

　　编者语：5.5秒的0-100km/h加速成绩、2L/100km的最低油耗以及最长1000km的总续航里程让这款S60L插电式混动版车型具备了充足的吸引力。不过这款车的售价不会太便宜，按照目前常规动力版车型26.99-39.09万的售价来看，性能已经超过S60L顶配车型的这款混合动力车型的售价超过40万元的可能性极大。

　　目前S60L PPHEV已经进入了第67批新能源车补贴目录，这意味着购买这款新车将可以享受到国家对于新能源车的补贴--3.15万元，另外根据地方政策的不同，这款车还可以获得数额不等的地方补贴。这款车将在今年中上市，我们期待届时新车能拥有更合理的售价，使其在享受补贴后可以更具性价比。