东风标致 308

[ 新闻] PSA集团在2013法兰克福车展上展示了全新一代308的实车，这款车未来也将由东风标致国产并于2014年上市。未来的国产标致308将包括两厢和三厢版车型，两款车被东风标致寄予厚望，以期占领更多的合资紧凑型车市场。未来的国产全新308具备什么样的优势又将面对什么样的竞争呢？我们将在这篇文章中带来答案。

在正文开始之前，请大家先看看国产全新308的产能规划。根据之前的报道，国产全新308从2015年开始实现大批量生产，两厢版和三厢版的总产能在2015年和2016年达到了17.8万和18万辆（2012年现款308的销量为67583辆），随后逐年递减。从规划看来东风标致对于国产全新308的期望还是比较高的。

● 优势

◆ 全新的外观和内饰设计

外形和内饰的改变是全新一代308在国内竞争的主要优势之一，这是因为随着中国汽车市场的成熟以及汽车消费者不断年轻化，合资紧凑型车的潜在消费者对于外观和内饰的设计更加看重，动感时尚和科技感则是用来评判一款车的主要依据。而全新308则显然在设计方面具备了不错的吸引力。

◆ 模块化平台--轻量化更节能

全新一代标致308基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，基于这个平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等材料打造，其车身重量将减重140kg。未来EMP2平台生产线也将会落户武汉神龙工厂。

除了重量更轻以外，基于EMP2打造的全新308还将配备电子手刹、EPS电动助力转向、发动机启/停技术等新配置，这将使得全新308变得更加舒适和环保。所以说，EMP2模块化平台的应用将带给全新308更多的变化，同时也可以吸引喜欢新技术的消费者。很多朋友会担心轻量化和这些新的配置是否会来到国内，编辑认为以目前市场竞争的激烈程度和其实力强劲的竞争对手来看，国产308原汁原味引进的可能性很大。

◆ 全新动力系统

从之前曝光的产品规划看，新车将采用E动计划中的新发动机动力组合，新车将有1.2T+5MT、1.2T+6AT；1.8L+5MT，1.8L+6AT以及1.6T+6AT多种动力选择。1.2T发动机的出现，将给予消费者更加丰富的选择。

国产全新308将配备的发动机，均为国产发动机，其中1.8L CVVT发动机和1.6THP涡轮增压直喷发动机已经实现国产，1.2THP涡轮增压直喷发动机则将会在2014年国产。

全新一代308无论是全新的外观和内饰设计，还是基于模块化平台打造所带来的轻量化和新配置的增加，这些都是未来国产全新一代308征战合资紧凑型车市场的筹码。但是未来其也将面对一些的困难和不确定因素，下面我们就来看看未来的国产308将面对什么样的困难和不确定因素。