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2010广州车展 四款首发全新中级车导购

2010-12-25 10:03:37来源:-责任编辑:admin 点击量:
 
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关于自由舰的电子助力跑偏的问题,今天本人放下所有工作为大家介绍如何处理这个问题,ssss都滚蛋吧,其实问题很简单,就是扭力传感器时间长了位置有点点偏了,所以导致方向盘跑偏的现象

用到的工具:活动扳手、6厘梅花扳手、十字螺丝批,

不多说下面看图:

把车头顶起来,车轮一定要离地,方便一会调方向盘

拆下这两块挡板:

自由舰修复电子助力跑偏 检查扭力传感器 图片1

侧面看管柱
自由舰修复电子助力跑偏 检查扭力传感器 图片2

正面看:卸下两个螺丝,这两个螺丝是固定方向盘的
自由舰修复电子助力跑偏 检查扭力传感器 图片3

在今年广州车展中,有四款全新的中级车首次亮相,其中还有一些全球和亚洲首发车型。中级车市场一直是各大厂家争夺激烈的战场,此次广州车展提供了一个耀眼的平台,众多车迷也可以车展中探视到未来中级车市场发展的方向。这四款首发中级车型分别为:君威GS索纳塔YF、新远舰K5、雷诺纬度。


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别克 君威GS

预计售价:30万元左右

本届广州车展别克的展馆在3.2馆。众多车迷翘首以待的君威GS超级运动版将是本届车展别克展台的最大亮点。这是该车继今年年初北美车展发布之后,首度亮相亚洲,预计2011年国产上市。作为全球君威家族的高性能版,GS的外观与国内君威的动感流畅一脉相承,而超级运动版版的特色设计更是夺人眼球。

内饰方面,全新设计的运动方向盘也是为君威GS超级运动版量身定制的,外观较国内版君威方向盘更动感。另外内部还带有高档的Leather-appointed运动座椅等。配置方面还包括无钥匙启动、12向调节的前排加热座椅、120伏电源、9扬声器的Harmon/Kardon高级音响系统以及蓝牙电话接收等。

空间方面,走运动性能路线的新君威GS的后排空间自然不是强项,而考虑家用舒适性的用户也不会考虑GS。当然实际上新君威GS的驾乘空间与利用空间也不是那么难以接受,再怎么说做为一款中级车,还是要比大部分紧凑车强。前后两排驾乘空间也足以满足大部分消费者需求。行李箱空间,虽暂时并没有数据参考,但相信也与新君威相差不大,容积应在500L左右。

动力方面,君威GS中虽然与国内版君威拥有同样的2.0T发动机,但是经过动力调教后达到了最大功率255Ps,最大扭矩400Nm,搭载的6速手动变速箱使得动力传递更加直接。让这辆不到1.6吨的车可以在7秒以内完成百公里加速的惊人成绩。

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