五菱 PN系列货车

Round 3：安全性能

东风标致508车身结构

在两款车型的比拼中，安全性能应该是最没有悬念的一项。凯美瑞2.0L没有装配车身稳定控制系统，508则全系标配有该类系统中最权威的博世8.1版本ESP，加上最高强度达到1600兆帕的车身钢板、激光焊接技术，无论主动安全或是被动安全508均占据上风。凯美瑞标配膝部气囊略优于508仅豪华版配备的侧气帘，取得仅有的被动安全配置方面的优势（上图为508车身结构，下图为凯美瑞车身结构）。

凯美瑞车身结构

Round 4：配置、舒适

东风标致508（左）凯美瑞（右）

在对车内空间最重要的轴距对比中，508以2815mm对凯美瑞的2775mm取得领先，后排空间更加宽敞，豪华版配备的全员电控座椅则将这个优势进一步放大，至于长宽高等数值，两款车互有高低影响不大。中控台布局方面508有深浅两种配色选择，凯美瑞有金属拉丝与木纹装饰条两种选择，相对显得更加丰富。

东风标致508内饰

508豪华版的配置亮点很多，除了刚才提到的全员电控行政座椅，还有4区独立自动控温空调，类似宝马5系i-Drive跟奥迪A8 MMI的Info-Drive人机交互旋控系统，几乎达到了C级车的配置标准。凯美瑞虽没有以上装备，亦展现出日系车型在这方面的丰富经验，标配了508豪华版才有的真皮方向盘、以及骏瑞版的方向盘换挡杆则是508缺少的配置。

凯美瑞内饰

在配置方面两款车型各有优势，以单个款式来讲，508 2.0L自动豪华版拥有诸多越级配置足以媲美C级车的档次，凯美瑞则以更多的标配项目占得上风。舒适之争，两款车型不分伯仲。

Round 5：价格

508 2.0L 6速手自一体车型（以下简称508）经典版与豪华版官方指导价分别为18.17万和19.97万。凯美瑞2.0L 4速自动车型（以下简称凯美瑞）的骏瑞2.0S耀动版与2.0G豪华版及豪华导航版官方指导价则分别为17.98万、19.98万和20.58万。两款车型的定价正好以“3+2”的方式将18万~21万的价格区间覆盖的严严实实，就均价来讲两款车型差别并不明显，但相同价格下的配置508略显丰富一些。

总结

通过5个回合的比拼，笔者认为508比凯美瑞稍占上风，是黄金排量中难得的欧系力作，然而这篇对比毕竟是一家之言，难以面面俱到。凯美瑞在B级车市场多年来都享有不俗的口碑，是很多消费者心中的可靠之选。508先进的技术和欧系工艺则展现出黄金排量，欧系首选的独到优势，而拥有超高性价比的508 2.0L豪华版，更堪称2.0L排量细分市场中最值得在年前出手购置的车型之一。