一辆汽车排出多少碳

碳排放中主要气体为二氧化碳，为让车友更容易明白，我们先笼统将碳排放理解为二氧化碳的排放。首先我们来了解一下，一辆汽车大概会排放出多少二氧化碳。

按照一般的计算方法，汽车的碳排放量(公斤)=油耗消耗数(升)×2.7公斤/升，也就是说，如果一辆汽车百公里油耗在7L，其百公里碳排放量就为18.9公斤，如果每天来回跑40公里，每月跑1200公里，其每月的碳排放量就为226.8公斤，一年为2721.6公斤。

这样的数据可能大部分车主没什么概念，此前曾有不少人将汽车碳排放量与树木吸收的二氧化碳量作比较，这样更形象，具体来说就是，一棵树一年光合作用吸收的二氧化碳是18.3公斤，那么2721.6公斤二氧化碳需要超过148棵树来抵消。当然，这个数据只是粗略计算，相比很多国III、国IV车型，国V车型的排放会相对更少。

收费标准尚未出台

当然，对于车友，如果当真按照碳排放量收费，收费标准怎样才是大家最关心的，但目前相应的收费标准还未出台。

不过经查阅得知，国外也有按照碳排放量进行收费的，比如英国将汽车按二氧化碳排放量分为A～M共13个等级，不同等级征收不同税费，每年征收一次。二氧化碳排放低于100g/km的为A级，免征消费税;排放超过255g/km的为最高级M级，税费为500英镑。一辆百公里油耗8L的汽车，其二氧化碳排放量是189g/km，收费标准不会低。

美国的收费则是，如果购买新车的燃油经济性劣于标准值，即22.5英里/加仑(即10.45L/100km )，则根据其相差的程度，一次性征收每辆车1000-7700美元的税款。

参照这样的标准，车友们的用车成本又将提高不少，再加上最近成品油消费税上调，养车难问题将更凸显。

如何减少碳排放量

既然可能按照碳排放量收费，车友们也得赶紧做好准备，即使目前未出台相关收费标准，不少业内人士都指出，这会成为未来的趋势。而对环境而言，平时我们也确实应该保持良好的用车习惯，尽量减少碳排放量，一方面让自己的荷包“更安全”和“更饱满”，另一方面也让地球“少受伤害”。接下来，南都记者就先为您支几招减少碳排放的招数，让您可以先培养好良好习惯，到时如果方案落实，也能更快适应。

为汽车减负

曾有业内人士指出，把车顶上的行李架和箱子拆下来就能使车子的效率提高10%以上，平时用车过程中，车友肯定也有相应的感觉，车身轻了之后，车辆加速能更快，所以，让汽车整体保持较轻的重量是减少油耗和二氧化碳排放量的首要要求，车友在平时用车过程中，得记得及时清理后备厢和杂物，让车子更轻。

戒掉驾驶坏习惯

把不必要的东西都清理出爱车后，良好的用车习惯也需要培养好，例如平稳起步、不急刹车急加油等驾驶习惯，能有助降低碳排放。经验表明，油门踩到底要比中速行驶费油2到3倍，行驶中猛刹车、猛起步都会增加碳排放，汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2公里，所以轻踩刹车保持平稳车速才是正确的用车之道。此外，尽量按照汽车的使用手册来驾驶也很必要，比如用接近各挡位的经济车速行驶，这样可以降低燃料的消耗，具体经济车速的数据在手册里有标明。

保证良好车况

既然买了车，车主就多花些心思从各个方面“管理”好爱车，选用合理润滑油不仅可以让爱车行驶更顺畅，还可以减少汽车运动零部件的磨损，提高工作效率，也降低燃料消耗量。记者建议，车友们最好根据发动机磨损情况和季节温度变化，结合厂家规定合理选用润滑油，不要贪图便宜或者便利，对汽车的养护，细节都很重要。此外，时不时检查下轮胎气压和机油，还有发动机工作情况，使其保持在最佳状态也能有效减少油耗。这些各位车友都应该心里有数。

选用新能源车型

如以上所说，汽车更轻能减少油耗，那么对于准车主来说，选用车身重量更轻的车型就是更好的选择了，有研究表明，汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放量就可减少约5克/公里。

当然，选用新能源车型的车主就不用担心碳排放量的收费问题了，目前深圳对新能源汽车的推广不遗余力，补贴力度和各配套设施的完善相信会对准车主有着一定吸引力。可能不少车友会倾向于选用混合动力车型，业内人士指出，与传统燃油汽车相比，混合动力汽车油耗可降低30%以上。目前属于混合动力车型的包括比亚迪秦、宝马i3和i8、丰田普锐斯等。