一、雪天行车技巧

1、保持车速和车距，多用发动机减速

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。

2、保持车窗除雾效果

雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

3、变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让

变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵，牢记绝对不能占用应急车道。

4、合理使用灯光，利人利己

一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。

5、利用合理的挡位，避免打滑发生

在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱车会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。在遇到要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。

6、注意脚感和油耗

雪天行车时，由于堵车的关系油耗会比平时要高一些，此时需特别注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就赶紧找地方加油。另外，在上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩、粘泥时很滑，需留神适应。

7、突然打滑失控怎么办

车头打滑时：绝对不可以踩刹车，慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头灯打滑的方向打，但不要过猛，当前轮恢复转动时，立刻打回方向盘，同时小加油门。

车尾打滑时：绝对不可以踩刹车，慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打，同样不要过猛，等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门。

四轮同时打滑时：更不能踩刹车，慢慢松动油门，不要动方向盘，等车子打滑，立刻加油向前。

车辆强烈摇摆时：千万不可松油门，预判车尾将甩往的方向，事先将方向盘往那个方向打，绝对不可踩刹车，如果此时制动，车子绝对飞出路面。

记住！车辆失控过程中，绝对不能制动，它只会在瞬间失控，要让车轮保持一点转动以便能避开开路中的障碍。

以上就是在雪天中行车的一些驾驶技巧，希望自驾回家的朋友们牢牢记住，在危难时刻或许能够救命。 我们接下来继续说说雾天行车的技巧。

二、雾天行车技巧

1、牢记不同能见度下的安全行车间距及允许最高车速：

在雾天里，驾驶车辆的第一个，也是最重要的一个原则就是车速要“慢”，并保持足够的安全距离。根据能见度的不同，我们应该遵守相应的最高车速限制。

能见度小于500米大于200米时：必须开启近光灯、示宽灯和后雾灯；时速不得超过80km/h；保持150米以上的行车间距。

能见度小于200米大于100米时：必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过60km/h；保持100米以上的行车间距。

能见度小于100米大于50米时：必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过40km/h；保持50米以上的行车间距。

能见度小于50米时：车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。

2、合理使用灯光

必须开启雾灯：雾灯，安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路。防雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。

雾灯开关一般分三档，0档位为关闭，第一档控制前雾灯，第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作，开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时应知道开关在哪个档位，这样才能方便自己又不影响他人，确保行车安全。

必须开启示廓灯：示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。

示廓灯的颜色为前白后红。主要是让别人看到你的车辆。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮它。但是很多司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。

千万别开远光灯：在雾天乱开远光灯可不是闹着玩儿的，因为雾有反射的作用，开远光灯的话灯光会经过雾反射进车内，让我们车前的视线一片白，特别是远光的氙灯，开启远光灯将十分危险。如果这时候车前有东西，我们绝对没有办法控制车辆成功躲避。

双闪灯的使用技巧：它是一个我们需要紧急停车或者车辆出现故障之后告诫后车提前避让的一个重要信号，特别是在雾天视线不好，双闪警示灯的穿透力以及间隔闪烁可以有效地在很远的范围起到提示作用。另外，在浓雾的情况下行车也可以打开双闪来进行提示。

在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮，按下去即可开启双闪。双闪灯的作用是当车辆发生意外情况后，引起其他车辆警惕，防止发生追尾灯事故。除了在车辆发生故障、临时停车等情况下，当遇到雾、雨、雪、沙尘等能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用。

3、合理使用喇叭

雾天视线不好，勤按喇叭可以起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。

雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出安全间距。

总结：其实什么技巧归纳到最后都是四个字：注意安全。不要因为心急造成了不必要的伤害。