2013年4月20日,全新宝马运动旅行概念车在第15届上海国际车展上亚洲首发,这款五门掀背车身,由插电式混合动力系统驱动。
全新宝马运动旅行概念车完美兼顾了舒适性、功能性、动态操控和美学设计,同时作为一款插电式混合动力汽车,确保了最高水准的效率。BMW运动旅行概念车车长4,350毫米,拥有动感十足的车身比例,内部空间宽大舒适、灵活性强。
节能环保方面,eDrive驱动系统由三缸汽油发动机和同步电动驱动马达组成,总输出功率达140千瓦/190马力,零至百公里加速可在8秒内完成,平均百公里油耗低于2.5升,每公里二氧化碳排放量少于60克。
动力方面,宝马UKL1平台适用于前驱和四驱两种动力布局。宝马一直认为纵置发动机更利于轴荷分配和操控乐趣,甚至曾嘲笑那些宣扬操控和性能的横置发动机车型。但现 在宝马也不得不在入门车系中向实用性和效率低头。为了在有限的车身尺寸内获得尽可能大的座舱空间,宝马也选择了短机盖,高车顶和高车尾的车身设计。有消息 灵通人士证实,宝马量产车的车身比例和轮廓与Active Tourer概念车相差不大。概念车配备了漂亮的20英寸大轮毂,但预计量产后只能将16寸作为标准配置。
宝马运动旅行轿车的eDrive动力系统由一个3缸汽油发动机和一个同步电动马达组成,总输出功率达190马力(140千瓦),百公里加速可在8秒内完成,平均百公里消耗燃油不到2.5升,每公里二氧化碳排放低至60克内。同时,锂离子电池可通过传统电源插座充电。BMW运动旅行概念车的纯电动巡航里程可达30公里。