讴歌 RLX

2013年6月8日，备受瞩目的讴歌旗舰车型RLX在第十七届深圳-香港-澳门国际汽车博览会上正式上市。该车目前只推出一款车型，指导价格为85.8万元。讴歌RLX作为讴歌RL的垂直换代产品，其被视为讴歌轿车车型中动力最强、空间最宽敞以及新技术含量最高的新一代旗舰车型。

讴歌RLX是用来接替讴歌RL的旗舰车型，该车长度达到了4981mm，相比RL并没有太多提升，但是RLX的轴距增加49mm达到2849mm，内部乘 坐空间得到较大提升。前脸依旧为讴歌标志性的家族前脸，全LED的大灯充满了科技感。车身侧面和尾部的设计突出了大气的商务范儿。轮胎有 245/45R18以及245/40R19两种规格选择。

    内饰及配置介绍

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内饰方面，讴歌RLX延续了讴歌家族式的设计风格和特点，中控台上还采用了8英寸显示器和7英寸触控屏这双液晶屏组合的通讯、导航和娱乐信息系统，与此同时，还配备了下一代AcuraLink通信系统、蓝牙/USB接口和高级音响系统等科技配置。

    动力介绍

动力方面，讴歌RLX采用了本田全新V6 3.5L汽油发动机，在保留双i-VTEC、和VCM的同时，加入了直喷技术。最大功率228kW约合310Ps，峰值扭矩能够达到369Nm。与之匹配的是SportShift 6速自动变速器和7速双离合变速器。

讴歌RLX配置亮点

讴歌RLX采用了四轮精确转向系统（P-AWS），这套系统工作原理为：制动状态下，左右轮同时进行前束控制，确保在高速行驶状态下实现稳定刹车；转弯状 态下，在进入弯道时，系统快速感应前轮转向角及车辆侧倾变化，对后轮实施反向的角度控制，以减少驾驶者的转向操控量，弯道出弯时，减少前驱车可能发生的转 向不足现象，提高车辆的通过性。

 竞品对比

从车身尺寸来看，讴歌RLX针对国内市场没有明显优势，2850mm的轴距中规中矩。随着各个厂商针对中国市场不断推出尾部带有“L”标识的车型，讴歌 RLX没有默守成规，这也许是它进口身份的缘故。而85.8万的价格对于它的竞争车型来说依然没有太大优势，由于其它竞品车型上市时间较久，而且消费者的 认知度也较好，所以RLX在国内市场的道路还是比较艰难的。