一汽奔腾 X80

　　内饰的设计同样出彩，它采用了时尚大胆的纯黑色内饰，中控面板采用软性包裹，中控台采用楔形布局，与外形相呼应，看上去充满了现代感，这是在ix35身上都没能体现出的感觉。它还同时拥有高配置和低价格，如果对于它比较一般的动力系统不那么厌烦的话，第八代索纳塔将是一款非常出色的家用B级车。

　　编辑点评：动力方面是索纳塔稍弱的地方，车辆更偏向于经济而非性能，除此之外它不失为一款值得推荐的家用轿车。

　　帝豪EC8

　　终端最低售价：10.28万

　　抛开自主品牌的背影，光看帝豪EC8的外形、尺寸以及配置，它10.28万元的最低售价简直可以说是超值！但终究品牌价值以及制造工艺水平跟不上让它的销量难有起色，每月只能卖出千余辆，太过正统严肃的外形也是制约它进入家庭的原因之一。

　　EC8外形设计沉稳庄重，走的是商务、行政路线。它的尺寸非常给力，车身长度超过了4.9米，轴距更是达到了2805mm，比雅阁还要长了5mm，拥有非常充裕的内部空间，不论车上坐的是朋友还是客户，主人都会很有面子。

　　我们选择的是帝豪EC8的2.0L车型，它的动力参数在同级别车型当中并没有优势，比起传祺和瑞麒G5的2.0L车型来显得较弱，4当手自一体变速器也不大给力，动力和油耗都不太理想，9.8L/100km的油耗数据在2.0L车型当中算是很费油的了。

　　配置方面帝豪EC8没有让我们失望，拥有完善的安全气囊，更有着在这个价位极少见到的胎压监测功能，只是在电子主动安全系统方面没有什么亮点，稍显遗憾。帝豪EC8有着非常齐全的便利性配置，其中车载GPS、DVD、蓝牙电话等功能对于提升档次、大摆排场很有益处。

　　编辑点评：自主品牌在品牌价值上还无法支撑B级车用户所期望的附加效果，也就是面子上不够，还是应该从基础做起，把A级车做到家再图上档次吧。

　　全文总结：传统意义上的B级车价格标准是20万元，而以上这些车型的出现拉低了门槛，我们可以花不到15万买一辆品质很不错的大尺寸轿车，少花钱又有面子，这不正是多数普通购车者所希望的么。